Bujiler için:
Aşırı
Buji gövdesinde hasar:Buji aşırı beslenirse, bujinin metal kabuğu deforme olabilir veya dişler hasar görebilir, bu da doğru takılamama veya buji değiştirme ihtiyacına neden olabilir.
Kırık Buji İzolatörü: Bujinin ortasındaki izolatör, bujinin işlevini etkileyen aşırı basınç nedeniyle çatlayabilir veya hasar görebilir.
Etkilenen termal değer:Bujinin termal değeri (ısıyı dağıtma yeteneği) uygunsuz kurulumdan etkilenebilir. Soğukluk, bujinin aşırı ısınmasına neden olabilir, bu da ateşleme performansını etkileyebilir ve hatta ateşleme arızasına neden olabilir.
Çok gevşek
Gaz sızıntısı:Buji doğru torkta sıkılmazsa, zayıf bir conta ve gaz sızıntısına neden olabilir, bu da güç kaybına, motor verimliliğine azalabilir ve hatta eksik ateşleme veya patlamaya neden olabilir.
Kötü İletişim:Buji gevşekse, elektrotlar arasındaki temas kararsız olacaktır, bu da ateşleme sırasında aralıklı sorunlara neden olabilir, bu da motorun sallanmasına veya durmasına neden olur.
Artan karbon yatakları:Eksik ateşleme nedeniyle, eksik yanmış yakıt, buji üzerine karbon yatırır, bu da uzun vadede buji arızasına neden olabilir.
Motor için:
Aşırı sıkı kurulumun motor üzerindeki etkisi:
Silindir bloğu hasarı:Buji çok fazla sıkılırsa, silindir bloğu veya motorun dişleri üzerinde olumsuz bir etkiye sahip olabilir, bu da uzun vadede iplik hasarına veya vidalı delik deformasyonuna neden olabilir, bu da yeni bir buji yeniden yüklemeyi imkansız hale getirir.
Zayıf soğutma:Buji aşırı sıkışırsa, silindir bloğu ile temas alanını azaltabilir, ısı aktarımını etkileyebilir, bujinin çok yüksek bir sıcaklıkta çalışmasına neden olabilir ve hatta motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Aşırı gevşek kurulumun motor üzerindeki etkisi:
Yetersiz güç:Gevşek bujiler anormal ateşlemeye neden olabilir, bu da motorun normal yanma verimliliğini kaybetmesine neden olabilir, bu da güçte bir azalma olarak ortaya çıkar.
Motor sallama veya alev:Kararsız ateşleme, motorun çalışma sırasında sallanmasına ve hatta bazı durumlarda, özellikle düşük hızda veya rölantide sürüş sırasında alev almasına neden olabilir.
Buji Hasarı:Gevşek bir buji daha büyük titreşime tabi tutulacak, bu da buji elektrotuna veya diğer bileşenlerin aşınmasına zarar verebilir ve bujinin erken arızalanmasına neden olur.
