Otomobil Bujilerinin Ürün Kategorileri

1. Standart buji: İzolatör eteği, mahfazanın uç yüzüne doğru hafifçe büzülür ve yan elektrot, en yaygın kullanılan tür olan mahfazanın uç yüzünün dışındadır.
2. İzolatör çıkıntılı buji: izolatör eteği daha uzundur ve mahfazanın uç yüzünün dışına taşar. Büyük ısı emilimi ve iyi kirlenme önleyici özelliğin avantajlarına sahiptir ve sıcaklığı düşürmek için doğrudan giriş havasıyla soğutulabilir, bu nedenle sıcak tutuşmaya neden olmak kolay değildir, bu nedenle termal adaptasyon aralığı geniştir.
3. İnce elektrotlu buji: Elektrodu çok incedir, güçlü kıvılcım ve iyi ateşleme kabiliyeti ile karakterize edilir. Ayrıca motorun geniş bir ısı aralığı ile soğuk mevsimlerde hızlı ve güvenilir bir şekilde çalışabilmesini ve çeşitli amaçlara cevap verebilmesini sağlayabilir.
4. Konik yatak tipi buji: kabuğu ve vida dişi koni şeklinde yapılmıştır, böylece conta olmadan iyi bir sızdırmazlık sağlayabilir, böylece motor tasarımı için daha faydalı olan buji hacmini azaltır.
5. Çok kutuplu buji: Yan elektrot genellikle iki veya daha fazladır. Avantajı, ateşlemenin güvenilir olması ve aralığın sık sık ayarlanması gerekmemesidir. Bu nedenle, elektrotun kolayca kesilebildiği ve buji boşluğunun sık sık ayarlanamadığı bazı benzinli motorlarda sıklıkla kullanılır.
6. Yüzey atlamalı buji: yani yüzey boşluklu tip. En soğuk buji türüdür. Merkez elektrodu ile kabuğun uç yüzü arasındaki boşluk eşmerkezlidir.
Ayrıca otomobil ateşleme sisteminin radyoya girişimini bastırmak için dirençli tip ve ekranlı tip bujiler de üretilmektedir. Direnç tipi buji, bujide 5-10k Ω direnci ile donatılmıştır. Korumalı tip buji, tüm bujiyi korumak ve mühürlemek için metal bir kabuk kullanır. Korumalı bujiler yalnızca radyo parazitini önlemekle kalmaz, aynı zamanda su geçirmez ve patlamaya dayanıklı durumlarda da kullanılabilir.