Pırıl pırıl bir başlangıç
Buji, herhangi bir gaz motorunda, motorun silindir kapağına vidalanan ortak bir bileşendir. Buji, bir ucuna yüksek voltajlı elektrik sağlar ve diğer ucunda kıvılcımı ateşler. Kıvılcım, motor içindeki hava ve yakıt karışımını ateşler ve aracınıza güç sağlayan yanma yaratır. Bujiler olmadan arabanız çalışmaz.
Bujiler hangi malzemelerden yapılmıştır?
Çoğu bujide bakır çekirdekli bir merkez elektrot bulunur. Bakır mükemmel bir elektrik iletkenidir, bujilerde kullanılan diğer tüm malzemelerden daha iyidir ve aynı zamanda ısıyı daha hızlı iletir. Ancak bakır yumuşaktır ve erime noktası düşüktür, bu nedenle onu korumak için daima nikel alaşımıyla kaplanır. Fiş tipine bağlı olarak performansı optimize etmek için elektrotlarında platin veya iridyum uçlar bulunabilir.
Bujideki metalin amacı nedir?
Üreticiler bujilerin orta ve yan elektrotlarında değerli ve diğer metalleri kullanırlar. Metal, buji tellerinden gelen yüksek voltajı bujiye iletir, böylece orta ve yan elektrotlar arasındaki küçük boşluktan geçtiğinde kıvılcım oluşturur. Bu, yanma sürecini başlatan hayati kıvılcımdır.
Nikel alaşımları, platin ve iridyum gibi metallerin kullanılması, yüksek voltaj kıvılcımlarının neden olduğu aşınmayı azaltır. Bu metaller aynı zamanda buji değiştirme aralıklarının uzatılmasına ve tekleme oranlarının azaltılmasına da yardımcı olur.
Bakır bujilerin avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Bakır bujiler en yaygın ve en ucuz buji türüdür. Hemen hemen tüm bujilerin bakır çekirdeği olmasına rağmen, birçok kişi sıradan bujileri "bakır" bujiler olarak adlandırır. Standart bujiler tipik olarak bakır çekirdek elektroduna kaynaşmış nikel alaşımlı bir dış malzemeye sahiptir.
Bakır bujiler daha soğuk çalışır ve yüksek performanslı sürüş durumlarında daha fazla güç sağlar. Genellikle turboşarjlı motorlarda ve daha yüksek sıkıştırma oranlarına sahip motorlarda orijinal ekipman olarak takılırlar. Bakır bujiler ayrıca distribütör tabanlı ateşleme sistemlerine sahip eski (ön-1980) araçlarda da sıklıkla kullanılır.
Bakır bujilerde kullanılan nikel alaşımlı dış malzeme diğer metaller kadar sert olmadığından motor silindirinde oluşan yüksek basınç ve ısı altında daha hızlı aşınır. Zamanla bu aşınma, bujilerin kirlenmesine ve artık yeni oldukları kadar verimli çalışmamalarına neden olabilir. Kısa ömürleri nedeniyle çoğu bakır bujinin her 20000 milde bir değiştirilmesi gerekir.
Platin bujideki kepçe nedir?
Platin, nikel alaşımlarından çok daha sert bir metaldir ve erime noktası daha yüksektir. Platin daha sert olduğundan keskin kenarını geleneksel bujilerden çok daha uzun süre, 100000 mile kadar korur. Uzun servis ömrü, platin bujilerin önemli bir avantajıdır.
Platin bujilerin bir diğer avantajı da daha sıcak çalışmalarıdır, bu da buji üzerindeki birikintileri daha iyi yakar ve kirlenmenin önlenmesine yardımcı olur. Platin aynı zamanda yüksek sıcaklıklara da dayanabilir, bu da bujileri aşınmaya karşı daha dayanıklı hale getirir.
İki tür platin bujisi vardır: tek platin ve çift platin. Tek bir platin buji, merkez elektroda bir platin diskin kaynaklandığı bakır bujiye çok benzer; çift platin fişin hem merkez hem de yan elektrotlarında bir platin diski vardır.
Peki ya iridyum bujileri?
İridyumun platinden altı kat daha sert ve sekiz kat daha güçlü olduğu ve erime noktasının 700 derece daha yüksek olduğu söyleniyor. İridyum bujileri, mükemmel aşınma özelliklerini korurken son derece ince elektrotlara sahiptir. Mukavemetleri nedeniyle iridyum bujiler, benzer platin bujilere göre %25 daha uzun ömürlüdür.
İridyum bujileri, elektriği daha iyi iletmek ve ateşleme verimliliğini artırmak için tasarlanmış ince telli merkez elektrotlara sahiptir.
Bu değerli metalin bir bedeli var. İridyum bujileri genellikle en pahalı olanlardır ve her biri 8 ile 15 dolar arasında değişmektedir.
Aracım için en iyi buji malzemesini nasıl seçerim?
Aracınıza özel önerilen bujileri bulmak için kullanım kılavuzunuza bakın. Kullanım kılavuzunuz iridyum bujileri belirtiyorsa, platin veya bakır bujilere geçmeyin; Eğer seviyeyi düşürürseniz motor performansının düşmesi riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Ayrıca arabanız için en iyi bujileri seçme konusunda rehberlik almak üzere tamircinizle de konuşabilirsiniz.
