Bujiler, motor ortam sıcaklığındayken değiştirilmelidir.
Bunun nedeni, kafa ve bujinin farklı malzemelerden yapılmış olması ve bu nedenle farklı oranlarda genişleyip daralmasıdır. Motor sıcak veya soğukken yeni bir bujiyi çıkarmaya veya takmaya çalışırsanız, dişlerden farklı bir boyutta olabilir ve bu da diş hasarına veya buji kırılmasına neden olabilir.
Motor soğukken bujileri değiştirirseniz ne olur?
Benzinli motorunuz tamamen durdurulmuş ve soğutulmuşsa, bujileri değiştirmeden önce motorun ısınmasını ve ortam sıcaklığına ulaşmasını beklemek en iyisidir.
Motor çok soğukken bujileri değiştirmeye çalışırsanız, tork ayarının beklediğinizden farklı olduğunu görebilirsiniz. Bu durumda tork, bujiyi döndürmek için gereken basınç miktarını ifade eder.
Tork, buji dişlerinin çapına göre belirlendiğinden ve buji ile başlık farklı metal türlerinden yapıldığından, farklı oranlarda genişleyip büzülürler. Bu nedenle motor soğukken tork ayarı normalden daha düşük olacaktır. Bu, bujiyi doğru şekilde sıkamayacağınız ve hasara neden olabileceğiniz anlamına gelir.
Motor sıcakken bujileri değiştirirseniz ne olur?
Birkaç nedenden dolayı motor sıcakken bujileri değiştirmek önerilmez. İlk olarak, motor ve buji ısındıkça dişler genişler. Bujiyi hala sıcakken çıkarmaya çalışırsanız, bujinin yerinde sıkıştığını görebilirsiniz.
Sıkışmış bir bujiyi çıkarmaya çalışmak, kafa dişlerine zarar verebilir ve bu da onarım gerektirebilir. Ciddi durumlarda, tüm kafanın değiştirilmesi gerekebilir.
Motor sıcakken yeni bir buji takmaya çalışırsanız, uygulamaya bağlı olarak buji çok gevşek veya çok sıkı olabilir. Kafa sıcakken, dişler genişleyebilir.
Bu nedenle, soğuk bir buji taktığınızda, dişlere düzgün bir şekilde oturmayabilir. Bu, hasarlı dişler, bujinin çapraz dişlenmesi veya bujinin kafaya düzgün bir şekilde oturmaması gibi bir dizi soruna neden olabilir.
Motor sıcakken bujileri değiştirmemenin bir başka nedeni de yanabilmenizdir. Motor, buji ve çevresi sıcak olabilir; bu nedenle bujileri değiştirirken dikkatli olun.
