Herhangi bir gaz yakıtlı yanmalı motorda bulunan bir buji, motorun silindir kafasına vidalayan bir bileşendir. Bujiler, bir ucuna gönderilen yüksek voltajlı elektriğe sahiptir ve diğer ucunda bir kıvılcım ateşlemeye sahiptir. Kıvılcım, motorun içindeki hava ve yakıt karışımını ateşler ve arabanıza güç veren yanma oluşturur. Bujiler olmadan arabanız başlamayacak.
Bujilerin yapıldığı farklı malzemeler nelerdir?
Bujilerin çoğunda bakır çekirdekli bir merkez elektrodu bulunur. Bakır, bujilerde kullanılan diğer tüm malzemelerden daha iyi - mükemmel bir elektrik iletkenidir ve aynı zamanda ısıyı daha hızlı aktarır. Bununla birlikte, bakır yumuşaktır ve düşük bir erime noktasına sahiptir, bu nedenle onu korumak için her zaman bir nikel alaşımı ile kaplanır. Fiş tipine bağlı olarak, performansı optimize etmek için elektrotlarda platin veya iridyum ucu olabilir.
Bujideki metalin amacı nedir?
Üreticiler merkezde değerli ve diğer metalleri ve bujinin yan elektrotlarını kullanırlar. Metal, yüksek voltajı buji tapasından buji içinden kanalize eder, böylece merkezi elektrot ve yan elektrot arasındaki küçük boşluktan geçtiğinde kıvılcım çıkarır. Bu, yanma sürecini başlatan hayati kıvılcımdır.
Nikel alaşımı, platin ve iridyum gibi metallerin kullanılması, yüksek voltaj kıvılcımlarının neden olduğu aşınmayı azaltır. Bu metaller ayrıca buji değişiklikleri arasındaki aralığın uzatılmasına ve yanlış ateş oranını azaltmaya yardımcı olur.
