Bir araç zayıf ivme gösterdiğinde ve ağır karbon yatakları ile bir buji çıkarıldığında, motoru temizlemek için acele etmeyin. Karbon temizliği sadece geçici bir çözümdür. Ciddi karbon birikmesi bulunduktan sonra, gerçek neden tanımlanmalıdır. İlk olarak, bujinin ısı aralığının çok yüksek olup olmadığını kontrol edin. Bujinin kendisinde bir sorun yoksa, motor sistemi dikkatlice incelenmelidir.
Karbon birikmesi neden meydana gelir? Kök neden oksijen ve yakıtın eksik yanmasıdır. Bunu ele almak için aşağıdaki alanlar kontrol edilmelidir:
1, - yakıt oranı (A/F) hava çok zengin mi? → Karbüratör, ateşleme sistemini, yakıt enjeksiyon sistemini ve sensörleri inceleyin.
2, bir elektrik sistemi sorunu var mı? → Yüksek - voltaj kablolarını inceleyin.
3, motor uzun süreli rölanti veya sürekli düşük - hız işlemi gibi uygunsuz koşullar altında çalışıyor mu?
Hafif karbon birikmesi endişeye neden olmamalıdır, çünkü buji sıcaklığı 500 derece ile 800 derece arasında kaldığında, yataklar doğal olarak yanabilir. Bununla birlikte, karbon birikmesi şiddetliyse, bujilerin hemen değiştirilmesi gerekir. Bunun nedeni, ağır karbon yataklarının bujinin izolatör ucunu kaplamasıdır. Karbon iletken olduğundan, sızıntıya neden olabilir, bu da kıvılcım boşluğunun düzgün ateş etmesini önleyebilir ve sert başlangıç ve kararsız rölantiye yol açar.
Bu nedenle, düzenli bakım sırasında hafif yataklar göz ardı edilebilir, ancak ciddi karbon birikmesi meydana geldiğinde, altta yatan neden ele alınmalı ve bujiler değiştirilmelidir. Banqiu buji seçmek kararlı ateşleme sağlar, karbon - ile ilgili sorunlar riskini azaltır ve motorunuzu güçlü ve güvenilir bir güçle çalıştırır.
